Carretillas Todoterreno

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Carretilla Todoterreno Diésel RTM CPCD KUYG3 2.0-3.5T 2WD – Potencia Off-Road

Carretillas todoterreno diésel de 2 a 3,5 t con tracción delantera, motor Kubota V2403 Stage V, neumáticos sin cámara y mástiles de hasta 6 m.

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Carretilla Todoterreno Diésel RTM CPCD KUYG3 2.0-3.5T 2WD – Potencia Off-Road

Carretillas todoterreno diésel de 2 a 3,5 t con tracción delantera, motor Kubota V2403 Stage V, neumáticos sin cámara y mástiles de hasta 6 m.

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Carretilla Todoterreno Diésel RTM G3 CPCD 50 4WD – Tracción Total

Carretilla todoterreno diésel 4x4 de 5 t con motor Cummins F3.8 Stage V (90 kW), pendiente superable del 65 %, 30/32 km/h y 385 mm de altura libre al suelo.

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Carretilla Todoterreno Diésel RTM G3 CPCD 50 4WD – Tracción Total

Carretilla todoterreno diésel 4x4 de 5 t con motor Cummins F3.8 Stage V (90 kW), pendiente superable del 65 %, 30/32 km/h y 385 mm de altura libre al suelo.

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Carretilla Todoterreno Diésel RTM CPCD R 20-50T – Robusta y Versátil

Carretillas todoterreno diésel con 4x4 conectable, de 2 a 5 t, motores Kubota Stage V, bloqueo de diferencial y mástiles de hasta 6 m.

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Carretilla Todoterreno Diésel RTM CPCD R 20-50T – Robusta y Versátil

Carretillas todoterreno diésel con 4x4 conectable, de 2 a 5 t, motores Kubota Stage V, bloqueo de diferencial y mástiles de hasta 6 m.

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Carretilla Todoterreno Compacta RTM G3 CPCJ 25 KU3Y4G3 – 4WD

Carretilla todoterreno compacta 4x4 de 2,5 t con menos de 2 m de altura, motor diésel Kubota y 10/16 km/h.

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Carretilla Todoterreno Compacta RTM G3 CPCJ 25 KU3Y4G3 – 4WD

Carretilla todoterreno compacta 4x4 de 2,5 t con menos de 2 m de altura, motor diésel Kubota y 10/16 km/h.

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Descripción general
Preguntas frecuentes

Domina Cualquier Terreno: Carretillas Elevadoras Todoterreno 4x4

Hay proyectos donde el asfalto se termina y comienzan los desafíos. Para la construcción, la agricultura, la minería y los eventos al aire libre, una carretilla convencional simplemente no sirve. En Martínez Forklift (MH Forklift), ofrecemos una línea especializada de carretillas elevadoras todoterreno diseñadas para operar donde otras se quedan atascadas. Son la fusión perfecta entre la capacidad de carga de una carretilla industrial y la tracción de un tractor.

Tracción Total y Potencia Sin Compromisos

El corazón de nuestras todoterreno reside en su capacidad para transmitir potencia al suelo. Disponemos de modelos con tracción 4x4 (tracción total) y bloqueo de diferencial, lo que garantiza el agarre incluso en superficies resbaladizas, embarradas o con nieve. Gracias a sus potentes motores diésel de alto par, estas máquinas pueden remontar pendientes pronunciadas con carga completa, asegurando que el suministro de materiales en obra o la recolección en el campo nunca se detenga.

Diseño Elevado y Neumáticos de Flotación

Lo que distingue visual y funcionalmente a estas máquinas es su arquitectura. Cuentan con una gran altura libre al suelo (despeje) para superar rocas, escombros y desniveles sin golpear los bajos del chasis. Además, montan neumáticos de gran diámetro y perfil profundo (tipo tractor), diseñados para ofrecer flotación en suelos blandos y evitar que la máquina se hunda, proporcionando a la vez una amortiguación extra para proteger la carga de los baches.

Robustez para la Industria Exigente

En MH Forklift sabemos que el entorno "off-road" es duro para la mecánica. Por eso, nuestras carretillas todoterreno están construidas con chasis reforzados, mástiles resistentes a las vibraciones y sistemas de filtrado de aire de alta capacidad para trabajar en ambientes polvorientos. Ya sea moviendo palets de ladrillos en una obra en construcción o manipulando big bags en una explotación agrícola, estas máquinas son sinónimo de fiabilidad y fuerza bruta.

La diferencia es radical. Mientras que una diésel convencional necesita suelos relativamente planos y compactos, la todoterreno está diseñada para lo opuesto. Neumáticos: La todoterreno usa ruedas grandes con tacos para tracción en barro/tierra. Amortiguación y Altura: Tiene una suspensión preparada para baches y el chasis mucho más alto para no golpear el suelo. Tracción: Suelen tener tracción 4x4 desconectable, algo que las convencionales no tienen

Depende de la severidad del terreno. Elige 4x4: Si vas a trabajar en barro, arena suelta, nieve o pendientes muy fuertes. Es indispensable para obras en fases iniciales de movimiento de tierras. Elige 4x2: Si el terreno es irregular y de tierra compacta (pistas forestales secas, gravera firme) pero no esperas atascarte. Son más económicas y tienen un radio de giro algo mejor, pero con menos capacidad de tracción extrema.

Nuestra gama todoterreno en MH Forklift cubre las necesidades más habituales del sector, oscilando generalmente entre los 1.500 kg y los 5.000 kg. Es importante recordar que, en terrenos muy desnivelados, la estabilidad es clave, por lo que siempre recomendamos consultar la tabla de cargas para ver la capacidad residual en altura.

Sí, están diseñadas para ello, pero requieren operadores cualificados. Su ancho de vía es mayor que el de una carretilla normal para bajar el centro de gravedad. Además, muchos de nuestros modelos incluyen sistemas de nivelación del chasis o del mástil, que permiten mantener la carga horizontal incluso si la máquina está pisando en un terreno inclinado, evitando el vuelco de la mercancía.

Muchas de nuestras carretillas todoterreno están homologadas y equipadas con kit de matriculación (luces, intermitentes, espejos, rotativo) para circular por la vía pública. Esto es ideal para obras donde hay que cruzar calles o desplazarse entre fincas cercanas. Consulta en la ficha técnica del modelo específico en nuestra web si dispone de matrícula.

Apilador Eléctrico BT SWE100

Apilador Eléctrico Jungheinrich EJC 214

Carretilla Diésel Mitsubishi FD25K

Carretilla Diésel Yale GDP20

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Carretilla Todoterreno Diésel RTM CPCD KUYG3 2.0-3.5T 2WD – Potencia Off-Road

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Carretilla Todoterreno Diésel RTM G3 CPCD 50 4WD – Tracción Total

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Carretilla Todoterreno Diésel RTM CPCD R 20-50T – Robusta y Versátil

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Carretilla Todoterreno Compacta RTM G3 CPCJ 25 KU3Y4G3 – 4WD

Carretilla Todoterreno Compacta RTM G3 CPCJ 25 KU3Y4G3 – 4WD

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Preguntas frecuentes

Domina Cualquier Terreno: Carretillas Elevadoras Todoterreno 4x4

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Domina Cualquier Terreno: Carretillas Elevadoras Todoterreno 4x4

¿En qué se diferencia una carretilla todoterreno de una carretilla convencional diésel?

¿Necesito una versión 4x4 o me sirve una 4x2?

¿Qué capacidad de carga tienen estas máquinas?

¿Son estables en terrenos inclinados?

¿Pueden circular por carretera?